wymiana rozrządu Gdansk gdzie?

[Marcin Bogiel]

no cóż ja zaczynam miesiąc trzema nockami wiec mnie nie będzie a szkoda :|

[lukasz83]

wymiana rozrządu Gdansk gdzie?

witam poszukuje dobrego warsztatu na terenie trojmiasta musze wymienic rozrzod jaki bedzie koszt tego do octavi 1,9 tdi 96KW wraz z pompo.
Z gory dzieki za odpowiedz

[Juras73]

Proponuję jednak serwis autoryzowany. Mylę,że u Groblewskiego w Sopocie mają najbardziej doświadczonych mechaników. Masz pewność że zrobią wszystko ok. Największym błędem przy wymianie rozrządu to kupienie części samemu i oddanie do mechanika na wymianę z swoimi częściami. Jeśli pęknie pasek, stanie któraś rolka lub napinacz to wtedy nie ma winnego. Mechanik twierdzi że część była wadliwa a w sklepie z częściami twierdzą że mechanik źle napiął pasek lub za mocno dokręcił rolkę.
Nie muszę mówić z czym wiąże się zerwanie lub przeskoczenie paska rozrządu.
Konkludując: Rozrząd.. tylko w stacji Autoryzowanej !!
Inne przypadłości - nie koniecznie.

Jacek

[rob555]

Juras73.....a widzales kiedys zle ustawiony rozrzad po ASO?
Bo ja tak...i poprawialismy po wielu "ASO" nie tylko rozrzady.
Pozatym mozna kupic ORGINALNE czesci a nie zamienniki i takie tez polecam klientom.

[krzynol]

Proponuję jednak serwis autoryzowany.

:?
niektórzy mają kota z tymi ASO

[piotrek_gdy]

Rozrząd.. tylko w stacji Autoryzowanej

Juras73, a może jakoś uzasadnisz swoje przekonanie?
ja powiem wprost- wymienię rozrząd w ASO tylko z jednego powodu-żeby mieć ten diabelny stempelek i uniknąć głupich pytań ze strony nabywcy jak będę sprzedawał auto
nijednokrotnie jest tak, że w ASO są gorsi mechanicy niż w innych warsztach- wynika to z dość dużej rotacji "fachowców", kiepskich wynagrodzeń i chyba braku odpowiedzialności za ewentualną spartoloną robotę
co do ASO-nie chodzi mi tylko o Skodę- piszę ogólnie na temat tzw. "Autoryzowanych" serwisów a ponieważ przerobiłem już auta róznych marek więc mam wieloletnie doświadczenie w tym temacie :roll:

[jimw]

Jak na razie nie widzę odpowiedzi na pytanie autora wątku, a sam jestem jej ciekaw...

[Juras73]

Sorki że tak długo ale były inne zajęcia

Dlaczego rozrząd w serwisie Autoryzowanym ? A no dlatego że przez 12 lat pracy w takim serwisie napatrzyłem się na spartaczone wymiany rozrządów ze skutkiem śmiertelnym (dla silnika oczywiście a głównie dla głowicy i zaworów) Najczęstsze babole: błędne ustawienie rozrządu, zły naciąg paska, nie wymienione wszystkie rolki tylko napinacze, nie wymienione śruby w pompie (są jednorazowe) zbyt mocno dokręcona rolka napinacza ( tak przy okazji rob555 wiesz jakim momentem należy dokręcać napinacz), kończąc na nie wymienionej pompie wody. Jak wspomniałem przez 12 lat pracy była 1 (słownie jedna) usterka przeskoczenia rozrządu po wymianie w ASO którym pracowałem. Dealer na swój koszt wyremontował kolesiowi silnik i dorzucił serwisy za 1000 zł. To jest bardzo istotny argument. ASO zawsze w sytuacji sporu z klientem będzie dążyło do porozumienia się ponieważ pomimo że są to prywatne firmy są oceniane i nadzorowane przez Skodę Auto Polska.
Ja wiem że posypią się na mnie gromy że jestem stronniczy. Nadmieniam że od 4 lat już nie pracuję w ASO zmieniłem branże i obojętne jest mi to czy ktoś wymieni rozrząd w ASO czy u mechanika w garażu. Od tamtej chwili przerobiłem pare samochodów nowych i używanych i serwisując je utwierdziłem się w moim przekonaniu:
Rozrząd w ASO pozostałe rzeczy wedle uznania. Oczywiście prywatnie pozostałem wierny Skodzie.

A jeszcze jedno . Często słyszałem jak ludzie którzy wymienili rozrząd po za ASO byli informowani (przez mechaników którzy wymieniali im rozrząd ) że po wymianie rozrząd należy wymienić po 60 000 km bo tylko fabryczne wytrzymują 90-120 tyś(zależy od silnika). Bzdura i naciąganie klienta. Rozrząd wymieniony w ASO na oryginalnych częściach wytrzymuje tyle ile nowy zamontowany na tzw pierwszym montażu w fabryce.

[pleban]

gdzieś tu były moje wypociny jak przy wymianie kompletnego rozrządu w ASO zażądali przy kasie 500 PLN więcej niż się umawialiśmy (wycena pisemna w łapie)
Podejście - płać i sp......

Rozrząd wymienił mi fachowiec - PAn Matczak w Gdańsku na Wałowej, w innej Skodzie wymienili w Rumii na Górskiej

Tak więc nie podawaj kontrargumentu o totalnych amatorach, bo wiadomo, że i tacy są, ale statystycznie łatwiej o to w ASO (paradoksalnie), gdzie uczeń dostanie Twój samochód do wprawek w zawodzie

[piotrek_gdy]

Często słyszałem jak ludzie którzy wymienili rozrząd po za ASO byli informowani (przez mechaników którzy wymieniali im rozrząd ) że po wymianie rozrząd należy wymienić po 60 000 km bo tylko fabryczne wytrzymują 90-120 tyś(zależy od silnika)

Juras73, a ja przy przeglądzie 90Tkm zostałem poinformowany przez serwis że oni(nie SAP czy SKODA ale to konkrtne ASO) zalecają wymianę rozrządu- na moje pytanie co na to producent okazało się, że producent zaleca przy 150Tkm
więc jak to się ma do fachowości?
czy może to po prostu lekkie naciągactwo?

[Zoltar]

Słyszałem lepsze historie z rozrządami robionymi w ASO, w których wymieniamy był tylko pasek... Pozostałe elementy robiły kolejne 90 kkm

Jak to mówią, wolny rynek :wink:

[sew1981]

lukasz83, ja robiłem jak miałem OI ASZ w tym warsztacie:

http://www.eurowarsztat.pl/dla_klientow/pokaz_w.php?id=53

wprawdzie wbity z aso nie masz, ale na pięczątce, którą też wbijają w książke serwisowa po wymianie widnieje specjalizacja vw, audi i skoda więc następny właściciel nie powinien się czepiać. tdików robią masę.
do roboty nie miałem zastrzeżen, fachowa obsługa , auto zrobione na umówiony czas.
ja zrobiłem na tej zasadzie: kompletny rozrząd kupiłem oryginalny i pompe wody kupiłem w hurtowni motoryzacyjnej armapol w gdyni, polecam też autopatnera ewentualnie. i w tym warsztacie zleciłem wymianę za części i ich robotę wyszło mi coś lekko ponad 900 zł , ale to było na wiosne zeszłego roku. możesz zadzowić i zapytać ile wyjdzie z ich częściami jak Ci się nie chce latać po hurtowaniach. zakład polecam na wymianę rozrządu.

[Juras73]

Zapewniam cię, że uczeń w ASO nie dostanie wymiany rozrządu, ponieważ w 99 % ASO mechanicy są na prowizji i każdemu z nich zależy aby dostać wymianę rozrządu.

:lol: To nie są czasy Polmozbytu !!!

[sew1981]

a takie małe OT jak auto po gwarancji to bym sobie to ASO odpuścił, chyba że ktoś robi tam za pół ceny to ok

[Juras73]

do sew1981. Jasne że tak. Upieram się głównie przy rozrządzie reszta to kwestia zasobności portfela.

[Juras73]

do piotrek_gdy.
Swego czasu w silnikach szczególnie 1.8 T 150 Km ale i innych również pomimo zaleceń producenta o wymianie paska po 150 tyś paski wytrzymywały 90-100 tyś. Skoda jako centralaw Polsce nie przyznawała się do tego ponieważ skończyło by to się akcją przywoławczą lub warsztatową . Pracownicy w serwisie ASO mając doświadczenie proponowali takie wymiany przy wcześniejszym przebiegu.

[piotrek_gdy]

w silnikach szczególnie 1.8 T 150 Km

mówisz o odległych czasach z początku lat 2000 w np O1

no ale tu mamy diesla "nowej generacji" :wink: i nikt na świecie nie proponuje takich cudów z własnej woli
przecież to nie jest interes SAP tylko ASO żeby częsciej wymieniać rozrząd zwłaszcza w aucie po gwarancji
akurat tak sie pechowo składa, że kupiłem swoje auto w Niemczech(z tego powodu np walczyłem z SAP o uznanie gwarancji pojazdu-ale o tym było w innym watku) więc wysłałem maila z zapytaniem do dealera od ktorego auto było kupione- powiedział, że to jakaś bzdura i oni jako Skoda.de nie zalecają takowych cudów
w ramach ciekawostki jak działają akcje serwisowe moge ci powiedzieć, że jak przyjechałem na I przegląd do polskiego ASO odnotowano wykonanie u mnie akcji serwisowej polegającej na przeprogramowaniu radia Bolero/Swing
problem tylko w tym, że ja mam NEXUSA więc była to totalna bzdura
a więc z racji wieku i faktu, że mam wieloletnie doświadczenia z ASO róznych marek sceptycznie podchodzę do ich nieomylności i patrzę na fascynację ASO z przymróżeniem oka :diabelski_usmiech
przeciez Polak potrafi

[Juras73]

wykonałem telefon i faktycznie w silnikach BKD rozrządy wytrzymują 150 tyś.
Mieli tylko 2 przypadki że korby wyszły bokiem przy 100 000 km ale najprawdopodobniej były chipowane.
Ja z ASO Skody mam dobre doświadczenia ale daleko mi do fascynacji Trzeba wierzyć i kontrolować no i wybrać odpowiednie ASO.

[piotrek_gdy]

w silnikach BKD rozrządy wytrzymują 150 tyś

a nie mówiłem

wybrać odpowiednie ASO

z tym jest duuuzy problem
z groblem wiążą mi się raczej niemiłe wspomnienia, plichta gdańsk :kciukminus , natomiast plichta w gdyni i wejerowie może być
ale stara NKWDowska zasada- "dowieriaj no prowieriaj" :diabelski_usmiech

[wojtek.kamierczak]

Co ile kilometrów powinno się wymieniać pasek w oktawii 1.9 110koni

[Juras73]

napisz oznaczenie silnika, która wymiana i poprzednia (jeśli była) gdzie była robiona w ASO czy w warsztacie .

[sew1981]

ja bym nie przeginał i w tdi - obojętnie jakim na wszelki wypadek w polskich warunkach robił wymianę rozrządu kompletnego co 90 tyś.km. i z głowy

[sew1981]

a z tym ASO naprawde nie ma co się napalać na ten rozrząd, uwazam ze w dobrym warsztacie zrobią też profi robote.

[piotrek_gdy]

sew1981, zwłaszcza od kiedy Marek&company odeszli od Plichty i otworzyli swój warsztat na Dickmana 15 w Gdyni

polecam

[sew1981]

piotrek_gdy, a od Grobla JR też parę dobrych osób odeszło i robi własną robotę więc omijam ASO szerokim łukiem i innym też radzę